changlag的博客

瓶颈① 公交系统不完善 绿色交通遥遥无期

北京市民王安（30岁，经理）每天都开车上下班，一般只需15分钟的路程，高峰时间可能需要超过半小时。北京市平日推行按车辆尾号限行的交通管制措施对她没有影响，因为她的家庭有两辆车。

对她来说，公共交通不是理想的出行方式：公车太花时间，最靠近住家的地铁站步行需20分钟，而工作地点附近也没有地铁站。在经济条件许可下，她开车既不仅是为追求舒适，也是为了方便。

在中国，像王安这样习惯以汽车代步的城市居民与日俱增，中国汽车数量近几年增长迅猛不足为奇。据统计，截至

重庆特派员

中国政府计划投资1700亿元（人民币，下同，约370亿新元）解决三峡工程的后续问题，主要是移民的后期安置、库区产业建设以及由于三峡库区建设导致的地质灾害治理。

中国国务院三峡工程建设委员会办公室目前正在组织编制三峡工程后续工作的总体规划，有望于11月底上报国务院审批。这次规划将解决库区治理投入、移民安置等诸多问题。

据知，此次后续投资的重点，将从湖北转向重庆。

三峡工程涉及到的120万移民，主要在重庆。三峡工程蓄水今年预定达到175米的目标，目前已经达到171米左右，近年来工程引发的地质灾害频频发生。

要做好移民安置和库区灾害治理，专家认为中央政府此刻给库区拨款1700亿元的决策是及时的，但是要解决库区后续问题，这些拨款还远远不够。

美国总统奥巴马本周首次访华，第一站在上海与中国青年对话，但这个既有看点又有意义的访问活动在中国只有上海地方电视台直播整个过程，官方地位更高的中央电视台反而没有做全国转播。当然，真正有兴趣的人还是能通过其他管道，如上网到白宫网站或转用卫星电视（如有）收看美国CNN频道直播的交流过程，一睹奥巴马的风采。

从宣传的角度来看，奥巴马谈话的传播范围受到限制，削弱了他直接向全中国民众表达看法的效力，而中国这个动作反映了它在管制具政治色彩的信息方面，从来没有也不会放手。

这样的情况不该让人感到惊奇。谁都知道在中国国内采用这种媒体管理和运作模式不会有任何问题或后果。

不过，如果有意以这套思维和管理方式进一步登上国际舞台，为中国争取话语权，恐怕将面对很大的考验。在这样的背景下，几天前关于由新华社主办、拥有“中国CNN”之称的国际新闻

美国《时代周刊》网站11月12日文章，原题:美国可向中国学习的五件事11月15日晚上，美国总统奥巴马将开始他对中国的初访。但是奥巴马的这次访问对美国而言是选择了一个尴尬的时机。中国已经成为世界经济增长的发动机。它经受住了世界经济衰退的考验，人们前所未有地强烈感觉到中国正在崛起。相比而言，美国似乎突然就变老了，变脆弱了。美国的国民情绪仍然低落，经济仍然没有起色。

世界上唯一但也略显疲态的超级大国真能从中国学到些东西吗?

现在是美国表现谦虚的时刻，因为中国在一些重要事情上都做对了。下面是中国获得成功的五个经验。

1.要有雄心 前中国美国商会主席詹姆